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說起物聯(lián)網(wǎng)大家大多覺得很高大上，覺得這就是未來科技的前沿，要說起物聯(lián)網(wǎng)我們應(yīng)該了解它的定義：把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。簡而言之，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。其實(shí)，漸漸地物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)出現(xiàn)在我們的身邊了，只是大家都沒注意到而已，大家知道答案后會覺得。這就是物聯(lián)網(wǎng)啊，也沒我們想象中的那么復(fù)雜，今天立象條碼為大家介紹RFID技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的幾種應(yīng)用。

1． 高速公路自動收費(fèi)(ETC)

高速公路自動收費(fèi)系統(tǒng)是RFID技術(shù)最成功的應(yīng)用之一。就是各大銀行說的ETC,目前中國的高速公路發(fā)展非常快，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件就是有便利的交通條件，而高速公路收費(fèi)卻存在一些問題，一是交通堵塞，收費(fèi)站口，許多車輛要停車排隊(duì)，成為交通瓶頸問題；二是少數(shù)不法的收費(fèi)員貪污路費(fèi)、使國家損失了相當(dāng)?shù)呢?cái)政收入。RFID技術(shù)應(yīng)用在高速公路自動收費(fèi)上能夠充分體現(xiàn)它非接觸識別的優(yōu)勢。讓車輛高速通過收費(fèi)站的同時(shí)自動完成收費(fèi)。同時(shí)可以解決收費(fèi)員貪污路費(fèi)及交通擁堵的問題。

2．生產(chǎn)線自動化 

生產(chǎn)自動化一直是各大廠商解決的重點(diǎn)，用RFID技術(shù)在生產(chǎn)流水線上實(shí)現(xiàn)自動控制、監(jiān)視，提高生產(chǎn)率，改進(jìn)生產(chǎn)方式、節(jié)約了成本，舉個(gè)例子以說明在生產(chǎn)線上應(yīng)用RFID技術(shù)的情況。 

用于汽車裝配流水線。德國寶馬汽車公司在裝配流水線上應(yīng)用射頻卡以盡可能大量地生產(chǎn)用戶定制的汽車。寶馬汽車的生產(chǎn)是基于用戶提出的要求式樣而生產(chǎn)的：用戶可以從上萬種內(nèi)部和外部選項(xiàng)中選定自己所需車的顏色、引擎型號還有輪胎式樣等要求，這樣一來，汽車裝配流水線上就得裝配上百種式樣的寶馬汽車、如果沒有一個(gè)高度組織的、復(fù)雜的控制系統(tǒng)是很難完成這樣復(fù)雜的任務(wù)的。寶馬公司就在其裝配流水線上配有RFID系統(tǒng)，他們使用可重復(fù)使用的射頻卡，該射頻卡上可帶有詳細(xì)的汽車所需的所有要求，在每個(gè)工作點(diǎn)處都有讀寫器，這樣可以保證汽車在各個(gè)流水線位置處能毫不出錯(cuò)地完成裝配任務(wù)。

 RFID技術(shù)在中國還處于一個(gè)剛剛起步的階段，但是它的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮模?/span>前景非常誘人。東莞立象公司在RFID標(biāo)簽上取得了長遠(yuǎn)的進(jìn)步，公司擁有雄厚的科研實(shí)力和一支有著豐富開發(fā)和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化,高素質(zhì)員工團(tuán)隊(duì),成為國內(nèi)自動識別領(lǐng)域最具研發(fā)規(guī)模和實(shí)力的領(lǐng)先廠商,具有強(qiáng)大的軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成能力。帶動中國信息應(yīng)用技術(shù)走向世界前沿！